该项目全长65公里，采用大温差长输供热技术、长输管道多级加压技术和盾构穿越黄河技术，距离之远、技术之难为目前我国之最，打破了之前创造的38公里长度记录。
济南市能源消费结构以煤炭为主，燃煤是造成济南市冬季大气污染的首要因素。本工程结合济南市供热现状，采用外热入济大温差长距离供热吸收电厂余（废）热为主，向济南市供热。由远郊电厂余（废）热承担基础负荷，通过大温差运行的长输管线向主城区大热网统一输配。全面取代分散燃煤锅炉和城中村的土小锅炉，建立清洁、安全、稳定的供热系统。该方案实施后，将有效降低济南市燃煤量和污染物排放量，为改善济南冬季大气环境质量提供强有力的保障。
本工程主要为济南市西部供热，供热面积一亿平方米（含调峰），热源位于聊城市茌平县郝集电厂，长输管线从电厂引出，沿胡潘路敷设穿越德州齐河县、黄河，至济南市西部，管线为4根DN1400供热管线，全长65公里。我公司作为牵头方负责项目的主体设计，包括全部3个泵站及63公里的长输管线设计，北京特泽负责过黄河段近2公里的供热管线设计。
“大温差”输送技术
“大温差”输送技术是基于“吸收式换热原理”的先进技术，大幅度降低一次网回水温度，长输管线设计综合供回水温度为130-125℃/20℃，一次网供回水温差增大约为100℃，跟常规60℃供回水温差方案相比，在同样输送管径和水泵耗电时，供热能力提高50%，因此采用大温差供热技术能够显著的减少供热成本，使长输供热便以实现，显著降低管网建设初投资。另一方面，较低的热网回水温度也为在热源处进行余热回收创造条件。
长输管道多级加压技术
本工程长输管道共设置三座中继泵站，均为供、回水加压泵站，双系统加压，每套系统8台水泵，4台供水泵，4台回水泵。双系统共16台水泵。长输管道共6级加压泵，加电厂内二级循环水泵共8级加压。
通过先进的瞬态水力工况模拟计算技术，科学合理的配置8级加压泵的扬程，保证系统安全可靠运行。在正常运行工况和事故工况下，均能有效控制管道系统内的运行压力，保证长输部分不超过2.5MPa，市区热网不超过1.6MPa，且长输管道为济南市热网保留足够的循环资用压头。
盾构穿越黄河技术
穿越黄河部分在设计中采用地下盾构的技术方案从黄河西岸穿越至东岸，盾构段总长度1.5公里。如此大口径、长距离的热力管道盾构敷设在国内尚无先例。
盾构法是一种全机械化的暗挖施工方法，具有对环境影响小、施工效率高、适用范围广等优点，在我国公路、铁路、地铁、排水各领域得到了广泛地应用，成为水底隧道修建的首选工法之一。但盾构技术与大口径热力管道敷设相结合存在许多技术难题，为此，我公司集中优势技术力量，攻坚克难，提出了切实可行的技术方案，解决了这一技术难题。
随着人民群众对于改善环境的渴望越发迫切，集中供热热源采取由远郊电厂余（废）热承担基础负荷，通过长输管线向主城区热网输热的形式已成为未来供热行业发展的主要趋势。本项目是继第一设计研究院承接古交至太原长输供热项目（长输管线38公里）后，供热行业的又一标志性项目，将我国供热最远输送距离由38公里推进至65公里。这一项目的中标标志着我公司第一设计研究院热力专业在长输供热领域已站在了行业的最前沿。我公司将继续发挥技术优势，深挖能源潜力，为创造人类与环境之间的和谐做出更大贡献。
转载于网络
